Isuzu D-Max часто используют там, где нормальных дорог мало: на лесных маршрутах, раскисших грунтовках и разбитых колеях, когда нужно проехать к месту работы или отдыха. В таких условиях передний бампер Исузу Д-Макс может встретиться с плотным снегом, краями промоин или препятствиями, которые не всегда видны заранее.
Стальной бампер BMS PRO-Line добавляет пикапу запас прочности и помогает увереннее проходить сложные участки. Увеличенный угол свеса снижает риск упереться бампером в подъём или край колеи, а прочные проушины позволяют быстро закрепить трос и вытянуть автомобиль прямо за бампер.
Установка переднего бампера требует подрезки нижней части штатного пластика, но взамен D-Max получает дополнительную защиту и возможность установить лебёдку в бампер – полезный функционал для поездок, где рассчитывать приходится в первую очередь на себя.
Такой тюнинг Исузу Д-Макс подходит владельцам, которые используют пикап не только для города. Металлический бампер помогает спокойнее чувствовать себя за рулём по дороге на охоту, рыбалку или в путешествие, не переживая за каждое случайное препятствие на маршруте.
Характеристики:
Артикул: BMS060092
Материал бампера: 3 мм сталь 08ПС
Материал креплений: 5 мм сталь 09Г2С
Материал дуги: труба D45х2,5 сталь 20
Совместимость: Isuzu D-MAX 2012-2021, 2 поколение
Доработка: необходимо срезать нижнюю часть штатного бампера и демонтировать буксировочные петли
Крепление: в комплекте
Комплект поставки: силовой бампер, крепления, набор болтов, дуга бампера, паспорт изделия, сертификат соответствия, площадка под лебёдку, буксировочные проушины – 2 шт.
Площадка под лебёдку: в комплекте
Совместимая лебёдка: WARN VR EVO 10-S, WARN VR EVO 12-S с синтетическим тросом и аналоги
Посадочные места под фары, ШхВхГ: 95х60х75 мм
Отверстия под парктроники: отсутствуют
Отверстия для домкрата хайджек: отсутствуют
Совместимость с бодилифтом: не предусмотрена
Габариты упаковки: 194х47х65 см (0,5927 м³)
Вес упаковки: 67 кг
Цвет: чёрный (полимерное покрытие)
Частые вопросы:
Зачем на Isuzu D-Max ставят силовой бампер?
Часто силовой бампер BMS PRO-Line на внедорожник устанавливают уже после повреждения заводского пластикового бампера. Это распространённая ситуация на разбитой дороге или при неудачном манёвре на тесной площадке – особенно если в траве попадается кочка или скрытое препятствие. Если пикап планируется использовать для работы за городом или активного отдыха, опытные владельцы стараются установить силовой бампер и позаботиться о защите автомобиля заранее.
Какие доработки нужны при установке силового бампера на Исузу Д-Макс?
При установке BMS PRO-Line подрезают нижнюю часть штатного пластикового бампера и демонтируют заводские буксировочные петли – всё равно на силовом бампере они есть. Кузов и раму подрезать не нужно, крепления входят в комплект. От точности подрезки зависит внешний вид стыка, поэтому установку лучше доверить сервисному центру с опытом подобных работ.
Какую лебёдку поставить в бампер Исузу Д-Макс?
В бампер BMS PRO-Line можно установить WARN VR EVO 10-S или WARN VR EVO 12-S с синтетическим тросом. В этот бампер под лебёдку можно установить и другие модели, но при выборе аналога необходимо сверить габариты корпуса, расположение крепёжных отверстий и размеры клюза, чтобы оборудование свободно разместилось внутри бампера. Тяговое усилие лебёдки просчитывается исходя из загрузки пикапа: учитывается его масса вместе с грузом, пассажирами и снаряжением.
Можно ли поднять пикап хайджеком за силовой бампер?
В экстренной ситуации опытный водитель может поднять Isuzu D-Max хайджеком за силовой бампер BMS PRO-Line. Точку приложения усилия определяют по ситуации, но обычно используют буксировочные проушины – например, с помощью софт-шаклов. Важно понимать: сам по себе подъём автомобиля реечным домкратом остаётся опасной операцией, требующей опыта и понимания физики процесса. Хайджек неустойчив, может сорваться или резко опустить машину; также есть риск повредить полимерное покрытие бампера.
Как предотвратить ржавчину на стальном бампере?
Бампер BMS PRO-Line с завода защищён цинкосодержащим грунтом, поверх которого наносится матовый полимер. После поездок по грязи и зимним дорогам бампер нужно промывать, не оставляя влажную грязь и реагенты на покрытии – особенно на нижних кромках, сварных соединениях и в местах крепления. Покрытие стоит периодически осматривать на предмет сколов и царапин от веток, камней и песка. Повреждённые участки необходимо своевременно очистить и обработать защитным составом – это не позволит коррозии распространиться под слоем полимера.
Что выбрать для Исузу Д-Макс – силовой бампер или кенгурятник?
Кенгурятник – это наружная дуга перед штатным бампером, которая защищает преимущественно центральную часть обвеса. При этом кенгурин выступает вперёд и может ухудшить геометрию въезда, мешая пикапу на подъёмах и резких перепадах рельефа.
Силовой бампер BMS PRO-Line полностью заменяет нижнюю часть заводского бампера, устанавливается на силовые крепления и улучшает проходимость Исузу Д-Макс за счёт большего угла свеса. В этот бампер можно поставить лебёдку, а встроенные проушины удобно использовать для буксировки. Поэтому кенгурятник чаще выбирают ради внешнего вида, а силовой бампер – когда нужна более серьёзная защита и практическая польза на бездорожье.
Нужен ли силовой бампер для поездок по Карелии?
Карелия привлекает автопутешественников своими озёрами и местами для рыбалки, но к ним не всегда ведёт идеальный асфальт. Часть маршрутов проходит по старым просёлочным и лесным дорогам, где встречаются лесовозные колеи, заболоченные тропы и полуразрушенные мосты.
В таких условиях BMS PRO-Line помогает Исузу Д-Макс реже упираться передним бампером в край колеи или подъём, защищает переднюю часть пикапа и позволяет воспользоваться лебёдкой, если внедорожник застрянет.
С каким силовым бампером идёт сертификат для ГАИ?
С силовым бампером BMS PRO-Line для Исузу Д-Макс поставляются паспорт изделия и сертификат соответствия. Эти документы пригодятся при оформлении установки бампера как внесения изменений в конструкцию автомобиля и его регистрации в ГАИ.
